魏建军：推进汽车赛事是发展中国汽车文化的关键之道

5月16日，2026中国环塔国际拉力赛在新疆乌鲁木齐拉开战幕。作为亚洲规模大、难度高的国际汽联A级长距离越野赛事之一，这场比赛再次把越野运动的热度推向了高点。长城汽车董事长魏建军在现场表示，汽车赛事不仅是品牌竞技实力的试金石，更是中国汽车文化成长的重要路径，也是中国汽车产业迈向更强竞争力的关键一环。

魏建军提到，长城汽车将启动“赛事共创计划”，希望把中国越野生态中的各方力量连接起来，共同推动汽车运动的发展。他认为，赛事不只是速度与激情的展示，更是技术、文化和产业协同进步的平台。对于中国汽车行业来说，越野赛事承载的不只是成绩，还有更深层次的文化认同与精神传递。

多车队参赛，营地保障全面升级

本届环塔拉力赛中，长城汽车派出4支厂商车队、12组中外车手参赛，阵容覆盖更广，实战意味更浓。为了配合高强度赛事需求，长城汽车还搭建了总面积达5000平方米的厂商大营，营地功能设置较为完善，既有维修与调试空间，也有数据分析和后勤保障体系。

• 专属维修工位：满足车辆快速检修与赛时维护需求
• 战术指挥中心：用于赛程判断与策略调整
• 数据运营分析中心：实时研判车辆与赛道表现
• 医疗保障区：为车手和团队提供应急支持
• 车手休息区与餐饮服务区：保障参赛人员状态恢复

在极限越野环境下，比赛从来不只是单纯比拼速度，背后更考验团队协作、设备可靠性以及综合保障能力。对于参赛者来说，每一段赛道都意味着未知与挑战；对于车队来说，每一次冲刺都离不开系统化支持。

“赛事不是秀场，而是竞技场”

长城汽车副总裁、赛事主理人刘艳钊在现场强调，环塔拉力赛的真正魅力在于纯粹的体育竞技精神。他表示，赛事的价值首先在于公平、公正、透明，只有在这样的环境里，所有参赛者的努力与热爱才值得被看见、被尊重。

“赛事是纯粹的竞技体育，绝不是一场秀。”

这番话也点出了越野赛事最核心的意义：它不是简单的表演，而是对驾驶技术、车辆性能和团队执行力的全面检验。对于中国汽车产业而言，参与这样的高强度赛事，既能推动技术进步，也能让汽车文化以更真实、更立体的方式走向公众视野。

随着赛事发车，中国越野圈和汽车产业的关注度也随之升温。无论是赛道上的拼搏，还是营地中的协同，环塔拉力赛都在不断拓展中国汽车运动的边界，也为国产品牌参与国际化、高水平竞技提供了新的舞台。